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Col Piano del traffico, una città più pedonale

Il Sentierone di Bergamo

«Per ora è un bel compito tecnico per disegnare la mobilità dei prossimi cinque anni in tutti i suoi aspetti. Presto, però, il documento verrà consegnato alla città e si aprirà la fase politica in cui cittadini, comitati e associazioni di categoria saranno chiamati a dire la loro». Il vicesindaco con delega alla Mobilità, Gianfranco [...]

Carpooling meglio del car sharing?

carpool

Negli Stati Uniti è in uso la pratica del carpooling, ovvero la possibilità di usufruire di corsie riservate alle auto che trasportano più passeggeri. Perché non applicare questa cosa anche al centro di Bergamo? Le auto che vengono dalla provincia e sono in città “per piacere” devono pagare un ticket se trasportano solo una persona. [...]

Il centro va chiuso? Se sì, con quale perimetro?

BLOCCO AUTO

Propongo una domanda facile facile: secondo voi, il centro va chiuso alle auto o no? E se sì, come penso io, con quale perimetro? Il mio perimetro ideale è quello compreso tra via Verdi a Nord, via Bonomelli a sud, don Luigi Palazzolo a ovest, a est si accettano suggerimenti. Alda Paretti  

Via le auto dal centro? Pagare per entrare in città

TRAFFICO VIA BONOMELLI

Via le auto dal centro? Il tema sembra «scaldare» i motori… «Sono d’accordo con Luca Cattaneo – scrive Alda Paretti – . Via le auto dal centro:  si deve pagare qualcosa per entrare nella cerchia più interna. Ad esempio un abbonamento mensile, o un ticket giornaliero come a Milano.  Se si indica una data,  e [...]

L’auspicio dell’Università: produttivo dialogo sociale

«Un progetto del genere è altamente innovativo, sia negli obiettivi che nelle modalità». L’Università di Bergamo è partner prestigioso de L’Eco Lab «e con piena convinzione» spiega il rettore Stefano Paleari. Una joint venture della conoscenza? «Trovo che il vostro sia un atteggiamento molto british: un’istituzione indipendente e importante per il territorio come L’Eco di [...]

 

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